A Solicitud de mi hermana

Hoy hable con mi hermana y me dijo que estaba desilucionada porque la ultima actualizacion fue en ingles. Diay no era que el English para usted no era ningun problema?
Bueno, lo cierto es que la ultima actualizacion fue un dedaso. Deberia haber aparecido en el blog en Ingles, sinembargo esta es una buena oportunidad par ponerlos al tanto de que hay de nuevo.

Aqui esta el recuento fotografico seguido por una actualizacion en terminos de Entrenamientos, Carreras y lo que viene para el 2009.

Vista del desierto al oeste de Maricopa donde he andado explorando
En el lugar mas alto de podio en la carrera de White Tanks.

Un Domingo comun y normal. Nuesta ruta de entrenamiento preferida nos lleva a ver las vacas.

En realidad Norma es la que ha acaparado los podios en las ultimas carreras. 3 de 3 en su categoria. Aqui fue en McDowell.

Las muchachas en rosado de Adrenaline. Norma, Kendra y Wendy. Tres de las representantes del equipo femenino de Adrenaline.

Entrenamientos:

El plan de entrenamiento que Art creo para mi va muy bien. Poco a poco las horas y la intensidad de los entrenamientos ha ido subiendo. Ultimamente solo hay un dia de la semana, Lunes, que no hago bicicleta, sinembargo todavia tengo que ir a gimnasio.

Carreras:

Auque estoy en plena fase de preparacion, Art me permitio competir en dos carreras hasta el momento: Dust Devils #3 y una carrera de Cyclocross. La primera la gane, en la segunda termine en 8vo lugar en un disciplina que nunca antes habia competido. Norma por su lado, gano las tres carreras de la serie Dust Devils como principiante, asi que ahora planea moverse a la categoria Sport o Categoria 3 de acuerdo a la nuevas normas de la federacion de ciclismo para el 2009. Nuestra siguiente carrera sera el 6 de Diciembre en Dawn to Dusk, donde Norma y yo vamos a competir como equipo de dos en esta carrera que inicia a las 7:04 AM y termina a las 5:47PM cuando el sol se oculte.

Patrocinios:

En las ultimas semanas enviamos varias solicitudes de patrocinio a diversas compañias que ya sea nos han apoyado antes o nos impresionan con la calidad de sus productos. Resultado de esas solucitudes ya hemos recibido respuestas de: Genuine Innovations, Six Sixty One and 53x11 Coffee. Visitenlos para obtener mas informacion de los productos que ellos ofrecen.

2009

El calendario para la proxima temporada poco a poco va tomando forma. El plan es dividir la temporada en dos. Durante la primera parte voy a enforcarme en carreras de cross-country, ruta, circuitos y contra-relojs, todos eventos de 1-4 horas de duracion. Despues de Mayo el plan de preparacion cambiara para preparme para eventos mas largos como carreras de 100 Millas como Leadville, Breckenridge y Tahoe asi como carreras por etapas como Breck Epic y American Mountain Classic.

Estrella Dust Devils and Training

 

This weekend was the first event of the Dust Devils series. The series kicked off at Estrella on Saturday with cooler than normal and really windy conditions. I didn't partake in the racing festivities however my other half did.

Norma doned the pink Adrenaline jersey and lined up for her first race in a while. She's been riding consistently on her road bike as well as a couple of off-road rides, so she was pretty stoked about this race.

I was initially planning to do some drills at South Mtn then ride to Estrella, but it was so windy that I asked Norma to pick me up as soon as I was done with the climbing drills. Later on I completed the rest of my training for the day by riding the trainer in the confort of our living room. Yeah, I know I am a whimp! I hate windy days!

 

Anyway, back to the race. When we got to the venue, the Marathon guys were already on course. There was a big turn out of beginner and sport riders (mostly male riders) but it's good to see more people. The pro/expert class was kinda small thought. There was a nice vibe around the venue. Several bike shops came out to offer support such as Estrella Mountain Cycles and Bicycle Showcase (supporting the Procon MTB guys). I even got a free hot dog from Tim Gillis from Showcase who had his George Foreman grill out.

 

Norma's race started at 9:30 am and there was a group of 5-6 ladies in the beginner category. She got into third or fourth wheel up the little climb from the start and moved up a place while we could still see them from the start. According to Norma (I have to tell you because it will take her a while to update her blog), she passed another lady on one of the washes. She's been getting a lot better on the technical sections so she gained some ground. The other girl in the lead was out of sight, so she kept a steady pace up the gradual climb in the back. Not too long after the switchback in the back her rear tire slid off course and she went down. She got a few battle scratches to her elbow and fore arm but nothing major. She remounted to discover that her handle bar were twisted a bit. Fearing that the next rider was not too far back she decided to keep on riding, even with the croocked handlebar. That most have cost her a few minutes due to the difficult handling.

 

Back at the finish I was waiting for her when Jen Sica from Schampa came down and gave me an update on her. I was worried on the extense of the damage but a couple of minutes later Norma was coming down the hill with a big smile. She completed the junior loop and finished strong even ahead of some of the the beginner guys that started a few minutes ahead. Great Job!

 

Adrenaline had a good showing overall. Zac and Tom finished 1-2 in the marathon, however Tom removed himself out of the race for slightly bending the rules. Check his site for the details. The other Zack won the Pro/Expert event while Kendra and our other Junior Female rider whose name I still don't know finished 1-2 in the Junior Girls race.

It was great to see everyone out there. Even Darrin P and Darrin A were there to support the team!

 

Training continues increasing gradually. I did my first 3 hour ride on Sunday. That was the last time I rode for that long since AMC back in August. It was nice to be out on the bike for a long easy ride. However my last few miles got a little difficult when my right pedal broke….again! Yes that's the same type of pedal that I broke back in June at the Summit Center road race, so I am trying to figure out what's causing it. I simple got off the saddle at a stop light and when I went to pull up with my right leg my shoe came off. Oh well, it was just a few miles before home so I mostly pushed down on that pedal and made my left leg do the full circles.

 

That's all for now!

Pura Vida!

 

No es que no tenga noticias....

Lo que pasa es que me he vuelto vago y solamente he estado actualizando el blog en Ingles. Si ya se…discriminacion linguistica. Que falla!

Asi que si estan interezados en mantenerse mas al tanto del mis noticias, visiten my blog en ingles:

 

www.minnetico.blogspot.com

 

En realidad no se han perdido de mucho desde la ultima actualizacion. Entre otras cosas:

-          Recientemente ganamos las 24 Horas de Payson Stampede con el equipo de Adrenaline

-          Art oficiamente es mi nuevo coach

-          El plan de entrenamiento para el 2009 ya inicio

 

Gracias por visitar y hasta la proxima.

 

Jeff

Una Nueva Pagina

La ultima temporada de ciclismo ya es historia, ahora hay que empezar a ver hacia el 2009. Si, ya se que todavia tenemos varios meses restantes del 2008, sinembargo de la forma en que estan organizados los eventos aca, hay que empezar a hacer la base del entrenamiento en Octubre para estar listo a principios de Enero para la serie estatal.

El 2008 fue un buen año, entre otros logros estan:

• 2nd Pro/Semi-Pro - AZ State Series
• 2nd Cat 5 General - Summit Center Stage Race
• 1eroVulture Mine and South Mountain Time Trials Cat 5
• 4th Elite Overall at Afton Avalance
• 7th Open Overall at the Whiskey Off Road 50 (Despues de correr junto a Floyd Landis)
• 17th Elite Overall at the inagural American MTB Classic
• Tambien hubieron muchos "primeros." Mi primer criterium (Hungry Dog), mi primera caida en un criterium (Cyclo de Mayo), mi primera carrera de ruta por etapas (Summit Center) y mi primera contra-reloj en carretera (Vulture Mine), mi primera carrera de 24 hour en un equipo de 4-hombres (Old Pueblo) y mis primeras carreras de campo travieza y pista corta como semi-pro.

Y que hay de nuevo para la proxima temporada: New Team...
Empezando esta semana, competire para Adrenaline Race Team. Darrin A. me ofrecio una posicion en su equipo el cual acababa de ganar la serie estatal por equipos, asi que espero muy buenas cosas para el siguente año.

New Sponsors...
Con el nuevo equipo tambien viene una nueva lista de compañias que nos estan respaldando entre ellas: Coyote Athletic Centers, Train Like a Pro, Vassago Cycles, Hammer Head Cycles, Whey Up, WTB, White Brothers, Crank Bros, Carb Boom and others.

New Coach...
Despues de dos años de ser mi propio entrenador, llego la hora de contratar a alguien profesional para que me ayude a alcanzar nuevos objetivos asi que mi amigo y compañero de equipo Art MacFarland de Baja Training Systems va a ser mi nuevo coach. Durante el ultimo año, Art me a ayudado mucho a mejorar, asi que estoy muy entusiasmado en lo que podamos lograr de ahora en adelante.

En las siguientes semanas espero finalizar el calendario de competicion para el proximo año, sinembargo todo da inicio este fin de semana con el Payson Stampede 24 Hours. Darrin, Evan, Chris Sutter y yo estaremos formando un equipo de 4. Este evento va a ser la sede del Campeonato Nacional de 24 Horas en el 2009 y 2010, asi que sera interezante participar un año en antelacion. No estamos seguros si algunos nombres importantes vayan a asistir ya que coincide con el renacimiento de la Cactus Cup in Las Vegas pero ahi nos damos cuenta el Sabado.

Gracias a todos por el apoyo en el 2008 y espero se mantengan al tanto de los eventos para un 2009 muy prometedor.

Pura Vida!

Vacaciones en Montana

Una de las areas de los Estados Unidos que no he tenido mucha oportunidad de visitar es el Pacifico Norte, sinembargo hace unos dias nuestros amigos Dan y Sarah celebraron su matrimonio en Big Sky, Montana asi que viajamos a acompañarlos y de paso compartimos con varios de nuestros amigos de Minnesota y visitamos el Parque Yellowstone.

A diferencia de otros viajes, en este no hubieron bicicletas, asi que si estaban interezados en leer acerca de una aventura ciclistica atravez de las montañas de Montana...regresen el proximo verano!El viaje de Phoenix a Denver estuvo interezante ya que por diversas razones entre ellas el partido de los Cardinals en Arizona y el final de la Convencion Democrata en Colorado, United envio un Boeing 767 para este segmento de menos de 2 horas.Mientras caminabamos por el aeropuerto de Denver antes de iniciar nuestro vuelo a Bozeman, Montana, nos encontramos con la tienda de Crocs. Norma ha estado buscando un par de Crocs que la haga verse tan ridicula como yo con mis Crocs anaranjados y despues de varios minutos de debate se decidio por los Mary Janes rosados.Una vez en Montana, nos encontramos con MikeyT, Shihan, el novio, la novia, Caroline, Jamison, Will, Ali y el resto del grupo antes de manejar en caravana de Bozeman a Big Sky.
La ceremonia estuvo bonita y eso que yo me la pase detras de la camara grabando los eventos para los novios. Durante la recepcion, nunca habiamos visto tantos gringos bailando musica de Nigeria... bueno en realidad nunca habiamos escuchado musica de Nigeria tampoco pero la familia de Dan es de Nigeria.El dia despues de la boda, Norma y yo fuimos a jugar FOLF....no, no lo escribi mal. Folf es Frisbee Golf. Similar al golf solo que no hay carritos, ni hoyos, ni servicio de bebidas, ni campos verdes...bueno lo unico similar es que hay 18 segmentos y el objetivo es meter el frisbee en una canasta o tocar un tronco en el menor numero de intentos. Por cierto, mencione que tuvimos que caminar por mas de tres horas entre senderos y potreros para terminar el juego. En fin estuvo interezante, especialmente los panoramas.El dia antes de regresar a casa visitamos el Parque Yellowstone. Para nuestra suerte las temperaturas empezaron a bajar hasta el punto de que vimos nieve esa tarde en una de las secciones de la montaña.De vuelta en casa y a la vida real, hemos tenido una semana ocupada tratando de poner la casa en orden, limpiando los carros y de paso haciendo los preparativos para la proxima temporada de ciclismo.

El resto de las fotos del viaje pueden verlas AQUI!

Hasta la Proxima.

Pura Vida!

American Mountain Classic

La ultima carrera de esta temporada ya es historia, sinembargo espero esta no sea la unica vez que compita en este evento. Cuatro dias de competencia pusieron a los mas de 150 participantes a prueba no solo en materia fisica sino tambien mental.
El Miercoles viajamos todo el dia con dos breves paradas en Flagstaff y la otra en Kanab para poner combustible antes de llegar a Brian Head. Solo momentos despues de llegar empezamos a notar los efectos de los 9600 pies de altura. Solo el hecho de llevar la bicicletas hasta el tercer piso en que nos estabamos hospedando nos dejaba jadeando. Esa misma tarde hicimos un recorrido corto solo para estirar las piernas.
El dia siguiente despues de completar el proceso de registracion y dar una vuelta de reconocimento nos llego la hora de empezar la carrera. La primera etapa o prologo no cuenta para la clasificacion general, sinembargo eso no mermo el paso. Solo 3 millas despues de la salida, ya la altura habia hecho estragos y en menos de 15 minutos de competencia ya habia tratado de vomitar el almuerzo un par de veces. Las otras 3 millas de regreso las anduve como un niño de 6 años para terminar en penultimo lugar. Lo unico que pude hacer para salvar el ego fue evitar que Lea Davidson me alcanzara.Despues de la desilucion del primer dia, decidi tomar las cosas con mas calma para el dia siguiente. La primera verdadera etapa comenzo a las 9AM. La salida fue rapida en un camino de lastre, principalmente de bajada por al menos un milla y luego una cuesta gradual que nunca parecia terminar.

Otra vez volvi a empezar mas rapido de lo debido y menos de 15 minutos despues ya iba en reversa. Poco a poco me recupere, sinembargo antes de llegar a la primera area de asistencia a 26 millas de la salida ya habia sufrido calambres. Entre la primera y segunda estacion de asistencia fue cuando me senti mejor y recupere varios lugares, sinembargo entre la segunda y tercera estacion empece a flaquear psicologicamente y me costo convencerme a mi mismo que todavia podia hacer un esfuerzo mas. Los calambres continuaron y lo peor fue justo antes de la tercer y ultima estacion, sinembargo ahi me avisaron que solo faltaban 3 millas de las cuales 2 eran de bajada. Que alivio! Al fin cruce la meta en 4 horas 34 minutos en 25th lugar.

De regreso al condominio a comer, descanzar y preparar la bicicleta para el dia siguiente.
La tercera etapa salio de Brian Head. La salida fue un poco mas pasiva sobre el pavimento. Esta vez si me acorde de tomarlo con calma y aunque perdi varios lugares en el pavimento al menos cuando llegamos al camino de lastre a casi 11000 pies de altura no me sentia tan mal. De ahi en adelante empece a recuperar lugares, inclusive al ir mas fresco logre bajar con mas seguridad y de paso ganar un par de puestos. En la primera estacion Norma me dio una botella con Cytomax y la otra con Endurolites diluidos en agua para evitar los calambres. Esta receta funciono muy bien y la repetimos el resto de la competencia. Despues de mas de 45 millas, el recorrido nos llevo hasta el punto mas alto, Brian Head Peak, a mas de 11300 pies antes de decender de vuelta al punto de salida. Aqui tambien tuve otro recreo mental al tener en frente una cuesta super inclinada cuando todo indicaba que el resto era todo de bajada. En fin logre encontar la marcha mas pequeña y subir la cuesta que ni tan larga era pero por poco lloro de congoja. Cruce la meta en 4 horas 14 minutos y en lugar 24th.
La noche del sabado se me hizo dificil dormir. Eventualmente logre dormir unas horas antes de levatarme a desayunar a las 5:30 AM. En lugar de decender al area de salida, decidi explorar unos trillos para llegar al area de salida. El trillo cada vez se alejaba mas de mi destino asi que tuve que tomar un atajo y bajar por un pedregal para llegar a tiempo a la salida, por dicha eso sirvio como calentamiento. Otra vez nos toco subir sobre el pavimento las tres millas hasta la cima de Brian Head. Esta vez no perdi tantos lugares y rapidamente empece a recuperar lugares tan pronto como llegamos al lastre. La primera bajada era la misma del dia anterior, asi que tome mas riesgos pero mejor calculados, excepto por la boñilla fresca de vaca sobre la que pase y me dejo los anteojos cubiertos de verde. Norma me esperaba en la primera estacion donde no solo recogi dos botellas pero tambien limpie mis anteojos. De vuelta en competencia gane un par de lugares mas en el ascenso y otros mas en la bajada a Dark Hallow. Dark Hollow como el nombre lo indica es oscura y tecnica. Varios tuvieron ponchaduras en este trecho, mientras que otros fueron menos afortunados y sufrieron accidentes. Yo logre bajar sin ningun error excepto por un pequeño susto al inicio. Despues de la bajada vendrian un par de cuestas duras antes de conectar con el trecho usado el primer dia durante el prologo que nos traeria de regreso a la meta...para iniciar la segunda vuelta!! y otras 25 millas de lo mismo. En la segunda vuelta el cansancio de tres dias se hizo sentir pero al final logre terminar en lugar 15th y asi avanzar hasta el lugar 17th en la clasificacion general.
Jay y Bob tambien tuvieron buenos resultados. Jay termino en 3rd lugar en la categoria Open 30-34.
Bob fue el campeon de la categoria open 45-49.En fin fue una buena competencia. La vistas fueron de lo mejor, la competencia fuerte y el clima de lo mejor.
Por supuesto, esta aventura no hubiese tenido tanto exito sin la ayuda de Norma. Compliendo funciones de cocinera, condinadora, masajista, asistente, conductura y motivadora; Norma fue la persona mas importante en nuestro equipo....Muchas Gracias Mi Amor!
Para ver el resto de las 96 fotos del viaje, visiten mi picasa album aqui.

Pura Vida!

Ulitmos Preparativos

A solo unos dias de la carrera mas anticipada del año, lo mas importante ha sido la recuperacion. La mayoria de los entrenamientos han sido mas cortos de lo normal y con la excepcion de un par de ejercicios de alta intensidad la mayoria han sido a grado de resistencia. Entre los ejercicios de intensidad el Jueves pasado complete una prueba de VO2 o de capacidad respiratoria. El examen duro solamente 17 minutos pero aun dos dias despues todavia tenia secuelas del ejercicio. El examen fue conducido por Darrin P. en el Coyotes Athletics (uno de los nuevos patrocinadores) de Gilbert. Despues de unos minutos sobre una plataforma vibradora para aflojar los musculos, Darrin me coloco una mascara (yo pedi la mas barata pero no habia) y empece a correr. En realidad no recuerdo la ultima vez que corri, con excepcion de los inicios de las carreras de 24 Horas en las que hay que correr a la bicicleta, sinembargo la maquina en la que corri no es una maquina regular como las que hay en la mayoria de gimnacios, esta cuesta mas de $11 mil y tiene tantas funciones que ni tiempo tuve de analizarlas; pero lo mas importante es que la superficie sobre la que uno corre consiste de un sin fin de bandas de hule individuales lo cual evita problemas en las rodillas.

Al inicio la velocidad era de 5 MPH pero cada minuto la velocidad subia una milla por hora. Al llegar a 9MPH los incrementos subieron a solo 1/2 milla por minuto pero tambien incrementaba el grado de inclinacion. Antes de finalizar la prueba llegue a 10.5 MPH con un grado de inclinacion del 30%.
Y el numero magico fue 66.5. Eso significa que a 188 latidos por minuto mis pulmones pueden procesar efectivamente 66.5 mililitros de oxigeno por kilogramo de peso por minuto, en otras palabras un poco mas de 4.3 Litros de oxigeno por minuto. Esto significo una mejora de 3.6 ml/kg/min en comparacion con la prueba de Noviembre del 2006.

Dos dias despues de la prueba todavia estaba magullado, sinembargo fuimos a McDowell donde entrenamos con Art, Jay, Darrin, Tom O. and Tom A. Todos miembros de Adrenalin Race Team. De paso tambien recogi el nuevo uniforme, fotos en unos dias.

Ahora solo falta empacar todo y confiar que el trabajo de los ultimos meses de entrenamiento fue suficiente.

Miercoles viajamos a Brian Head. El Jueves es la primera etapa comenzando a las 3PM hora de las Montañas. Viernes, Sabado y Domingo son las otras tres etapas, todas iniciando a las 8 o 9 de la mañana.

Hasta la proxima, ahi trataremos de mantenerlos actualizados.

Pura Vida!

Forma vs. Condicion

Las actualizaciones han sido irregulares ultimamente principalmente por culpa de mi computadora a la que los 6 años de edad le estan afectando. En fin no ha habido mucho que contar mas que entrenamientos, trabajo y un poco de trabajo en casa.

El otro dia saque cuentas de que la ultima vez que me puse un numero de competencia fue el pasado 29 de Junio en Flagstaff, sinembargo en un poco mas de una semana se acaba de la sequia de carreras comenzando con AMC y seguido de una temporada de otoño bien ocupada.

Hablando de AMC, la lista de corredores sigue creciendo, especialmente en la categoria Elite. Entre los mas renombrados estan: Jeremy Horgan-Kobelsky, Jeremiah Bishop, Tim Allen y ahora el tambien "tico" Manny Prado quien viene fresco de terminar Leadville en 3er lugar detras de nada menos que Lance Armstrong.En fin mi preparacion para este evento termino hace unos dias ahora viene la etapa de descanzo.

Jonathan en camino a la cima de Mt Ord.

El condicionamiento final incluyo un viaje a Mount Ord con Norma, Jonathan, Bob y Bob Pongrantz. Los Bob, Jonathan y yo hicimos el recorrido completo una vez y la segunda vez solo hicimos la segunda parte, la cual Norma tambien completo. El dia siguiente tuvimos otra sesion con una vuelta alrededor de las montañas de McDowell.

Aqui esta Norma en la cima de Mt Ord a un poco mas de 7500 pies de altura.

El resto de los entrenamientos han sido en la calle o en Desert Classic, uno de los trillos mas cercanos y familiares.Norma me acompaño el Domingo en el tradicional Tour De Las Vacas.

La incognita ahora es si estare en forma para la carrera. La condicion se obtiene con entrenamientos fuertes y largos, sinembargo para estar en forma se necesita descanzo. El problema es que es dificil determinar si el descanzo el muy corto o muy largo. Al fin nos daremos cuenta el proximo Jueves.El Tour De Las Vacas pasa por dos lecherias al sur de Maricopa

La bicicleta tambien ha tenido que ponerse en forma. El fin de semana pase mas de 8 horas en el garage a mas 100 grados alistando la bicicleta. Entre las mejoras estan:
- Nuevas llantas. Despues de varias horas de deliveracion me decidi por las Maxxis Ignitor 1.95 Tubulares.
- Nuevo juego de roles de centro Shimano XTR.
- Nuevos cables de cambios.
- Nuevas pastillas de freno. 1 par de metal, el otro de resina. Shimano XTR.
- Cadena nueva. SRAM 991.
- Nuevos bushings para la suspension trasera.

- Y por ultimo para mayor comodidad un nuevo asiento Selle Italia SLR.Lista para lo que nos recete la American Mountain Classic Race

El Lunes puse todo estos cambios a prueba con un entrenamiento en caminos de lastre alrededor de la casa. Ese fue la prueba de velocidad ya que me mantuve en el plato grande la mayoria del tiempo. El Martes fue la prueba en marchas bajas y trillos mas exigentes como Desert Classic. En general todo el equipo paso la prueba despues de algunos pequeños ajustes.

Este fin de semana pienso finalizar el plan de nutricion y hidratacion para la carrera.

Ahora de vuelta a la progamacion de los Juegos Olimpicos....

Pura Vida!

De Vuelta a la Vida Real

Despues de dos semanas viajando, hoy me toco regresar al trabajo y a la rutina diaria. Entre las cosas no pude hacer en las ultimas dos semanas fue actualizar el blog, asi que aqui esta el resumen.

Primero viaje a Minnesota para una conferencia anual del trabajo. Entre reuniones y mas reuniones tambien tuvimos tiempo para hacer una cuantas horas de trabajo voluntario y tambien actividades de grupo lo cual ayudo a que los dias se fueran rapido. Una vez concluido la conferencia me quede el fin de semana en Minnesota para visitar a mi familia y amigos.

Uno de esos dias fui a Buck Hill con Roberto para la carrera semanal de los Jueves. Esta ha sido una de las carreras mas dificiles ya que por primera vez en varios años fui a una carrera en la que no iba a competir. Fue extraño ver a todo mundo preparandose mientras yo me tomaba una cerveza. Lo mismo paso el Domingo en Red Wing donde Roberto corrio en la 5ta carrera de campeonato estatal. Ese dia camine hasta una de las secciones mas dificiles de la pista para apoyar a los corredores y verlos sufrir. Entre ellos estaba Gregorio quien compitio en dos carreras, Sport y Expert el mismo dia.

De paso tambien hice un poco de ejercicio, primero en el hotel y luego con Beto en St Cloud, sinembargo en uno de los viajes mientras trataba de demostrarle a Beto como hacer un sprint tuve un pequeño accidente. Lo suficiente para quedar con los codos, rodillas y nudillos de la mano raspados.

El lunes regrese a Arizona solo para alistar la cosas para salir el dia siguente con rumbo a Durango, Colorado donde tendriamos una semana intensa de entrenamientos.

El Martes manejamos hasta Gallup, New Mexico.

El Miercoles manejamos hasta Durango y esa misma tarde tuvimos el primer entrenamiento.

El dia siguiente tuvimos una sesion doble. Primero anduvimos en Jone's Creek y el Colorado Trail y luego en la tarde exploramos unos trillos detras de la Universidad de Fort Lewis.

Viernes fue uno de los dias epicos. Art, Jay y yo anduvimos desde Durango hasta el area de esqui de Durango Resort (antes llamada Purgatory) en pavimento, de ahi seguimos por caminos de lastre hasta el inicio del trillo de Hermosa Creek el cual seguimos hasta regresar a Durango despues de 4.5 horas en la bicicleta.

Sabado fue un dia de medio descanso. Primero hicimos un par de hora cerca de la casa que rentamos y en la tarde yo fui solo a explorar el trillo Hafflin el cual no es apto para bicicletas sinembargo me tomo mas de hora y media de arduo trabajo para darme cuenta.

Por ultimo el Domingo salimos de la casa cerca de las 9 AM con la meta de subir hasta Kenenbeck Pass a casi 12000 pies sobre el nivel del mar. La ruta planeada consistia de poco mas de 45 millas, sinembargo nos pasamos la entrada y anduvimos 20 millas en el rumbo equivocado. Por ultimo Jay decidio regresar a casa antes de iniciar el ascenso a Kenenback, asi que Art y yo continuamos solos.

Despues de 4 horas apenas ibamos llegando a la cima. Por dicha el clima ayudo y no tuvimos lluvia aunque si llovio detras y en frente de nosotros. El regreso a Durango tomo otras dos horas para culminar la jornada con 6.5 horas, 70 millas y mas de 8000 pies de ascenso.

El la noche tuvimos un masaje de una hora antes de ir a dormir y el Lunes regresamos al calor intenso de Phoenix.

Aqui estan el resto de la fotos de Durango.

En resumen fue en gran fin de semana. Lo unico que falto fue que Norma me acompañara, quien de paso acaba de recibir una promocion en el trabajo. Felicidades mi amor y buena suerte en sus nuevas responsabilidades.

Ahora tengo que poner me al dia con la realidad despues de dos semanas de vacaciones.

Pura Vida!